國務(wù)院《關(guān)于支持北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》近日正式印發(fā)。意見(jiàn)提出，城市副中心要建設國家綠色發(fā)展示范區，大力推廣綠色建筑，新建大型公共建筑執行三星級綠色建筑標準。

　　截至目前，城市副中心執行綠色建筑三星級標準項目共計27個(gè)、建筑面積合計476萬(wàn)平方米。日前，記者在城市副中心采訪(fǎng)發(fā)現，綠色發(fā)展理念已經(jīng)融入重大項目的全生命周期，越來(lái)越多的建筑正在“綠”起來(lái)。

　　三大建筑每年減少萬(wàn)噸碳排放

　　在城市綠心森林公園西北部，形似“糧倉”的劇院、狀如“赤印”的圖書(shū)館、“帆船”模樣的博物館被稱(chēng)為三大建筑，預計今年內全部實(shí)現外立面施工。

　　三大建筑是城市綠心文化地標的重要組成部分，同時(shí)也是城市副中心綠色建筑項目的典范。北投集團重大項目總監、三大建筑項目部總經(jīng)理陳宏達介紹，三大建筑在設計上打破以往建筑封閉管理的慣性思維，讓建筑實(shí)現開(kāi)放共享，從而減少用能時(shí)間和空間，達到節能目標，同時(shí)給人們的居住和生活帶來(lái)便利。

　　記者在工地現場(chǎng)看到，正在建設的劇院、圖書(shū)館、博物館中間有一大片下凹空間，這就是三大建筑的共享配套空間。這片30萬(wàn)平方米的共享空間與三大建筑相連通，市民步入其中，不僅可以自由通達圖書(shū)館、博物館、劇院，還可以逛商業(yè)街、看電影、進(jìn)行各種文化體驗;同時(shí)可以探訪(fǎng)運河故道、小圣廟遺址公園，走進(jìn)毗鄰的城市綠心森林公園。

　　三大建筑及共享空間還配置了“地源熱泵+燃氣鍋爐+水蓄能+冷水機組”復合式能源系統，預計可再生能源供應占冬季供熱總量的80%，占夏季供冷總量的70%。據測算，三大建筑運營(yíng)后，相比同類(lèi)型未采取節能減排措施的公共建筑，每年可減少二氧化碳排放約10207噸。

　　透明屋頂年發(fā)綠電23萬(wàn)千瓦時(shí)

　　位于三大建筑“C位”的北京城市副中心圖書(shū)館項目，設計理念源于中國傳統文化符號“赤印”，造型別致，超高玻璃幕墻組成的外立面以及144片形如銀杏葉片的屋頂，為讀者營(yíng)造出置身“森林書(shū)苑”之感。

　　中鐵建工集團城市副中心圖書(shū)館項目技術(shù)員錢(qián)龍介紹，超高玻璃幕墻和銀杏葉片屋頂，并不會(huì )讓讀者在大晴天遭遇暴曬，因為每一塊玻璃幕墻的表面都鍍了膜，就像汽車(chē)玻璃一樣，可以有效隔絕室外的強烈光線(xiàn)，中間還有2厘米的真空層，起到隔絕熱量傳遞的作用。

　　銀杏葉片屋頂采用了金屬屋面加采光頂的設計構造，自然光可以直接照射到圖書(shū)館大廳，極大地降低建筑物日間照明所需用電量，采光頂上的玻璃還能根據光線(xiàn)強弱調整透光率，不僅讓讀者收獲柔和光線(xiàn)，還能降低建筑物的空調能耗。

　　圖書(shū)館項目銀杏葉片屋頂還設有光伏玻璃及發(fā)電系統，年發(fā)電量在23萬(wàn)千瓦時(shí)左右。據測算，相比同類(lèi)面積的公共建筑，圖書(shū)館項目全年可降低能耗約8%，投入運行后的實(shí)際碳排放約每年每平方米78.5千克，減碳比例約33%。

　　陽(yáng)光引入地下二層火車(chē)站臺

　　車(chē)行至東六環(huán)，玉帶河大橋附近，塔吊林立處正是城市副中心站綜合交通樞紐項目，目前正在進(jìn)行主站臺B2層結構施工。作為未來(lái)亞洲最大的地下綜合交通樞紐，項目建成后，從城市副中心到雄安新區只需1小時(shí);到首都國際機場(chǎng)和大興國際機場(chǎng)，分別只需15分鐘和35分鐘。

　　站在項目沙盤(pán)前，項目負責人張登科說(shuō)，城市副中心站綜合交通樞紐要成為集約化、智慧化的地下綜合交通樞紐，實(shí)現“低能耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”。沙盤(pán)顯示，城市副中心交通樞紐將2條城際鐵路的車(chē)站、3座地鐵車(chē)站、公交車(chē)站等集成一體，通過(guò)下沉廣場(chǎng)與共享空間設計，將地下空間地面化、室內空間室外化，打造自然、舒適、宜人的地下陽(yáng)光樞紐;地面規劃三軸三帶的空間結構，構建“城在園中”的魅力街區……相關(guān)數據顯示，城市副中心站綜合交通樞紐在建造期可減少碳排放6萬(wàn)噸，建成期年均節約碳排放7萬(wàn)噸。

　　樞紐地下空間平均深度為32米，與地面層的商圈呼應、連接，形成一個(gè)立體的都市圈。通過(guò)獨特的建筑設計，陽(yáng)光可以從地面灑到地下二層的車(chē)站候車(chē)廳。這個(gè)設計不僅能讓旅客感到溫暖舒適，也能為整個(gè)項目減少能源消耗。“目前我們正在試驗引入中深層地熱，與市政熱力一起為樞紐供能。”張登科說(shuō)，如果試驗成功，中深層地熱的供能比例將超過(guò)30%。

　　制定72項綠色施工指導意見(jiàn)

　　城市副中心管委會(huì )建管局、城市副中心工程辦已經(jīng)制定了《北京城市副中心建設工程綠色施工指導意見(jiàn)》，提出了貫穿于工程項目招投標、設計、施工、竣工驗收移交、保修全過(guò)程的72項綠色施工措施，進(jìn)一步推動(dòng)副中心綠色低碳高質(zhì)量規劃建設。

　　指導意見(jiàn)提出，城市副中心要嚴格執行高級別綠色建筑標準，新建政府投資及大型公共建筑全面執行三星級綠色建筑標準;鼓勵實(shí)施裝配式建造方式，降低施工現場(chǎng)垃圾排放量，減少施工現場(chǎng)用工量，提高質(zhì)量和建造效率;優(yōu)先采購全壽命期中環(huán)境影響小、環(huán)境績(jì)效優(yōu)的綠色建材，鼓勵采用預制構件、整體衛浴、模塊化內裝產(chǎn)品、裝配式機電產(chǎn)品等標準化部品部件，實(shí)現建造過(guò)程綠色化;實(shí)施碳排放策劃，在工程規劃與設計階段充分考慮碳排放控制，合理確定碳排放水平，制定合理碳排放控制目標，助力副中心率先實(shí)現碳中和;優(yōu)先選用先進(jìn)、適用、經(jīng)濟的綠色建造技術(shù)，打造綠色施工科技示范項目、綠色施工樣板工地，為推進(jìn)綠色建造提供實(shí)踐依據。此外，對于資源節約等內容，指導意見(jiàn)還明確提出了嚴格的量化指標，如使用現場(chǎng)500公里以?xún)鹊慕ㄖ牧喜少徚空急炔坏陀?0%。

　　指導意見(jiàn)將推動(dòng)重大項目創(chuàng )建北京市“綠色安全樣板工地”、揚塵治理“綠牌”工地、達標免檢工程和國家綠色建筑三星級標準評定，讓城市副中心越來(lái)越多的建筑“綠”起來(lái)。(陳 強)