編者按：“我國很多重大科技成果都是依靠這個(gè)法寶搞出來(lái)的，千萬(wàn)不能丟了!”黨的十八大以來(lái)，習近平總書(shū)記不止一次強調，中國之所以能辦成這么多大事，從根本上說(shuō)是因為中國具有集中力量辦大事的制度優(yōu)勢。猶如金鳳凰展翅欲飛的北京大興國際機場(chǎng)、讓幾代中國人的夢(mèng)想變?yōu)楝F實(shí)的三峽工程……都是黨旗高高飄揚在施工第一線(xiàn)，譜寫(xiě)出的一個(gè)個(gè)工程奇跡。
成就港珠澳大橋超級工程
2018年10月24日，超級工程港珠澳大橋正式通車(chē)。作為世界最長(cháng)的跨海大橋，開(kāi)創(chuàng )了沉管隧道“最長(cháng)、最大跨徑、最大埋深、最大體量”世界紀錄，涵蓋了當今世界島隧橋多項尖端科技，是當今世界最具挑戰性的工程之一。
“想象一下，3000人牽手一起在大海上‘走鋼絲’，而且要走6年之久，個(gè)人的一絲差池都可能會(huì )前功盡棄。如果沒(méi)有黨建引領(lǐng)和保障，這將是不可能完成的任務(wù)。”談及港珠澳大橋島隧項目黨建工作的作用時(shí)，島隧項目總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、總工程師林?zhù)Q打了這樣一個(gè)比方。
港珠澳大橋島隧工程是我國建設的第一條外海沉管隧道，堪稱(chēng)世界之最的“超級工程”。大橋海底隧道的建設需要將重達8萬(wàn)噸、長(cháng)度達180米的沉管，浮運七八海里，下沉到40多米的海底精確對接。一直以來(lái)，這項技術(shù)被發(fā)達國家的極少數專(zhuān)業(yè)公司所壟斷。
2012年2月，時(shí)任島隧項目黨委書(shū)記的林?zhù)Q帶領(lǐng)黨員及業(yè)務(wù)骨干開(kāi)始了艱苦的技術(shù)攻關(guān)之旅。“這是擺在中國人面前的歷史性工程，要么攻下來(lái)，要么繞著(zhù)走，每一次創(chuàng )新都是風(fēng)險與收益并存。”林?zhù)Q說(shuō)。此后的一年多時(shí)間里，他們攻克一項項技術(shù)難題，最終形成了完整方案，中國建設者成為世界上“深埋沉管結構設計”“深水深槽沉管安裝”第一個(gè)“吃螃蟹”的人。
為冬奧工程建設保駕護航
隨著(zhù)國際奧委會(huì )主席巴赫宣布北京成為2022年冬奧會(huì )舉辦城市，古老的北京也將創(chuàng )造奧林匹克的新歷史——成為世界上第一個(gè)既舉辦夏奧會(huì )又舉辦冬奧會(huì )的城市。
2018年，“黨建先鋒+”活動(dòng)在北京住總集團上下普遍開(kāi)展。按照“向世界奉獻一屆精彩、非凡、卓越的冬奧盛會(huì )”的標準，北京住總國家速滑附屬設施(西側地下車(chē)庫)項目黨支部在施工現場(chǎng)開(kāi)展了“黨建先鋒+”勞動(dòng)競賽，以打造“立得住”的典型、“過(guò)得硬”的標桿、“叫得響”的樣板、“強黨建”的先鋒為目標，精益建設冬奧工程。
“黨建先鋒+”勞動(dòng)競賽以“黨建引領(lǐng)發(fā)展，黨員爭做先鋒，履行職責使命，詮釋住總擔當”為主題，集團公司領(lǐng)導在誓師大會(huì )上為項目部黨員授予“黨建先鋒旗幟”，為項目負責人劉作為授予“青年突擊隊隊旗”。
項目部全體黨員莊嚴宣誓：“在國家速滑館工程建設中堅持做到：不忘初心，牢記使命，團結協(xié)作，全力以赴，把國家速滑館工程建設成為精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，交上滿(mǎn)分答卷。”黨支部履行專(zhuān)項監督責任，項目經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全程參與，做好過(guò)程監督。
繪制雄安新區無(wú)限未來(lái)
抗戰時(shí)期，在淀泊相連、葦壕縱橫的白洋淀上，有一支令敵人聞風(fēng)喪膽卻得到百姓熱情支持的白洋淀雁翎隊。“雁翎隊，是神兵，來(lái)無(wú)影，去無(wú)蹤。漢奸心里直打顫，鬼子跺腳喊頭疼……”隊員們時(shí)而化裝成漁民巧端敵人崗樓，時(shí)而出沒(méi)交通線(xiàn)截獲軍火物資，為抗戰勝利立下卓著(zhù)功勛。
幾十年過(guò)去了，這片英雄的土地上，一段新的傳奇正在書(shū)寫(xiě)。16萬(wàn)多名建設者夜以繼日緊張有序施工，用勤勞雙手雕琢雄安新區的山河圖畫(huà)。數字城市與實(shí)體城市“孿生共長(cháng)”，啟動(dòng)區和起步區120多個(gè)重大項目加快推進(jìn)，“筑巢引鳳”的體制機制不斷編織，白洋淀重回“碧波萬(wàn)頃，葦海荷塘”……乘著(zhù)新時(shí)代的浩蕩春風(fēng)，承載千年大計的“未來(lái)之城”逐漸浮現驚世容顏。
從革命熱土到發(fā)展熱土，時(shí)代主題在變化，奮斗主角在承續，不變的是創(chuàng )造歷史的人民偉力和矢志復興的如磐初心。正是在中國共產(chǎn)黨成立之后，挽救民族危亡的艱巨任務(wù)迎來(lái)了鼎力擔綱者，實(shí)現國強民富的遠大征程有了堅強領(lǐng)路人?？箲饡r(shí)期打“持久戰”，建設歲月“調動(dòng)一切積極因素”，改革年代講究“時(shí)間就是效率”，新時(shí)代“走在時(shí)間前面”，每個(gè)時(shí)期都有自己的奮斗旋律，百年崢嶸黨史寫(xiě)就一部雄渾激昂的奮進(jìn)歌。
創(chuàng )造兩山醫院建設奇跡
2020年的中國戰“疫”，注定讓人刻骨銘心。疫情發(fā)生后，中國啟動(dòng)最嚴格、最全面、最徹底的疫情防控，行動(dòng)速度之快、規模之大，世所罕見(jiàn)，展現出的中國速度、中國力量、中國效率，讓世衛組織總干事譚德賽贊嘆，“我一生中從未見(jiàn)過(guò)這種動(dòng)員”。
火神山、雷神山醫院建設大會(huì )戰就是一個(gè)最鮮活的樣板。9天9夜，火神山醫院建成移交;10天10夜，雷神山醫院拔地而起……震驚世界的“中國速度”“中國奇跡”誕生。4000余名管理人員、35000余名工人、3500多臺套機械設備披星戴月輪班作業(yè)，在兩個(gè)戰場(chǎng)上“飽和式”推進(jìn)施工。
在習近平總書(shū)記的親自部署下，黨中央在領(lǐng)導疫情防控工作中表現出強大的政治定力、全面的決策部署、行動(dòng)的協(xié)調一致，9000萬(wàn)共產(chǎn)黨員聞令而動(dòng)的以身作則，有力彰顯黨的集中統一領(lǐng)導這一制度優(yōu)勢，成為打贏(yíng)這場(chǎng)疫情防控戰的定海神針。
黨旗高高飄揚在一線(xiàn)，信仰成為決戰決勝火神山、雷神山醫院建設的無(wú)窮力量。“保衛人民、保衛家園、保衛大武漢!”的鏗鏘誓言，“我先上”“跟我來(lái)”的堅定話(huà)語(yǔ)，引領(lǐng)著(zhù)一往無(wú)前的攻堅團隊，演繹出幾萬(wàn)人晝夜不息的金鐵交響，譜寫(xiě)了與時(shí)間賽跑、與疫情競速的壯麗凱歌。
北京大興國際機場(chǎng)鳳凰展翅
2019年9月25日，習近平總書(shū)記宣布，“北京大興國際機場(chǎng)正式投運”!
耗時(shí)1600多天，航站樓面積達到70多萬(wàn)平方米，全球最大的單體航站樓，建設速度最快的機場(chǎng)……北京大興國際機場(chǎng)落成，讓世界看到了中國力量。除了創(chuàng )造世界首次高鐵下穿機場(chǎng)航站樓的紀錄，大興機場(chǎng)還有著(zhù)許多“黑科技”，一證通關(guān)、刷臉登機、刷臉問(wèn)路、全程無(wú)障礙基礎設施、機器人自動(dòng)泊車(chē)……一個(gè)個(gè)貼心的小細節，種種科技為旅客的出行帶來(lái)巨大便捷，這些“高科技”無(wú)一不閃耀著(zhù)中國智慧。
平安、綠色、智慧、人文，大興機場(chǎng)作為世界級航空樞紐，交出了一份滿(mǎn)意的答卷。被英國衛報譽(yù)為“新世界七大奇跡之首”的北京大興國際機場(chǎng)，未來(lái)將在京津冀協(xié)同發(fā)展中發(fā)揮它的重要作用，承載著(zhù)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的歷史使命。大興機場(chǎng)作為中國規模最大的空地一體化交通樞紐，它的建成將為京津冀機場(chǎng)發(fā)展成世界級機場(chǎng)群提供強大的動(dòng)力，加強京津冀的互聯(lián)互通以及合作共享。
習近平總書(shū)記講話(huà)中強調，“共和國的大廈是靠一塊塊磚壘起來(lái)的，人民是真正的英雄。”在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，中國人民挑戰了一個(gè)又一個(gè)的不可能，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。具有前瞻性、戰略性的共產(chǎn)黨，把握時(shí)勢、高瞻遠矚，帶領(lǐng)著(zhù)中國，逐步從大國邁向強國。
三峽工程讓百年夢(mèng)想變現實(shí)
2020年11月，三峽工程完成整體竣工驗收。至此，三峽工程建設任務(wù)全面完成，工程質(zhì)量滿(mǎn)足規程規范和設計要求，防洪、發(fā)電、航運、水資源利用等綜合效益全面發(fā)揮。作為中華民族百年夢(mèng)想變成現實(shí)的生動(dòng)寫(xiě)照，矗立在長(cháng)江西陵峽谷的三峽工程，不僅發(fā)揮著(zhù)重要的水利調節功能，更以大國重器之力保障長(cháng)江中下游的生態(tài)安全。
27年前，長(cháng)江三峽工程正式開(kāi)工。萬(wàn)里長(cháng)江，由此“高峽出平湖”。長(cháng)江文明史，也是一部治水史。差不多每十年一次的洪水，讓兩岸百姓飽受水患之苦。洪災過(guò)后，滿(mǎn)目瘡痍。1870年千年一遇的大洪水，更是讓數十萬(wàn)百姓遭受滅頂之災。如何根治長(cháng)江水患，成了幾代中國人的心結。
1994年12月三峽工程正式開(kāi)工，高峽出平湖的夢(mèng)想變成了現實(shí)。這個(gè)被稱(chēng)為“全球一號的水電工程”，有人說(shuō)它是“科技博物館”、也有人說(shuō)它是世界級難題“題庫”。在解題過(guò)程中，挑戰了多少技術(shù)極限，就創(chuàng )造了多少世界之最。迄今為止，三峽大壩創(chuàng )造了100多項世界之最。
除了防洪之外，三峽工程還有發(fā)電、航運等多個(gè)功能，和世界同類(lèi)工程相比，綜合效益更大。2008年到2012年共發(fā)電4200億千瓦時(shí)，節約了1.409億煤，相當于減少排放3.14億噸的二氧化碳及385.7萬(wàn)噸二氧化硫，還有氮氧化合物的排放，以及大量廢灰廢渣，保護環(huán)境效益顯著(zhù)。
