12月9日，記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國鐵集團”)獲悉，京港高鐵贛州至深圳段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“贛深高鐵”)今日開(kāi)通運營(yíng)，江西南昌、贛州至廣東深圳的最快旅行時(shí)間分別由4小時(shí)42分、5小時(shí)32分壓縮至3小時(shí)30分、1小時(shí)49分，江西與粵港澳大灣區間形成快速客運通道，贛閩粵原中央蘇區將迎來(lái)發(fā)展新機遇。

　　單日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組最高達92對

　　贛深高鐵北起贛州，南至深圳，途經(jīng)江西贛州和廣東河源、惠州、東莞、深圳等地市，線(xiàn)路全長(cháng)434公里，設計時(shí)速350公里，贛州西站、光明城站為既有車(chē)站。全線(xiàn)新建橋梁323座、隧道157座，總長(cháng)387公里，占線(xiàn)路全長(cháng)89.8%。

　　贛深高鐵建成通車(chē)后，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)22對，初期運營(yíng)時(shí)速300公里。明年1月10日全國鐵路運行圖調整時(shí)，將按照日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)安排列車(chē)開(kāi)行，單日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達92對。

　　鐵路部門(mén)9日開(kāi)始發(fā)售贛深高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。記者從12306查詢(xún)到，目前從贛州西前往深圳北的車(chē)票已經(jīng)開(kāi)售，最早一趟車(chē)為12月10日9時(shí)出發(fā)的G2197次列車(chē)，二等座票價(jià)為264元，一等座票價(jià)為422元，商務(wù)座票價(jià)為924元。

　　廣州東站聯(lián)通贛深高鐵開(kāi)跑

　　廣州東站聯(lián)通贛深高鐵同樣10日起開(kāi)跑，首開(kāi)廣州東往龍川西動(dòng)車(chē)D9715次，10日10時(shí)17分在廣州東開(kāi)車(chē)，12時(shí)32分到龍川西。旅客可從廣州市中心城區乘坐動(dòng)車(chē)前往東莞、惠州和河源三市。10日，廣州東站還有一趟列車(chē)開(kāi)往贛州西，16時(shí)17分發(fā)車(chē)，全程僅需3小時(shí)38分，比現行最快的列車(chē)大概節約1小時(shí)20分鐘，該趟列車(chē)同樣經(jīng)停河源東站和龍川西站。

　　未來(lái)，廣州東站聯(lián)通贛深高鐵的車(chē)次將會(huì )逐漸增多，12306客戶(hù)端顯示，下周每日就有5趟列車(chē)開(kāi)往贛州，二等座票價(jià)最低207元，最高268元。一等座最低302元，最高399元。

　　贛深高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺)通道的重要組成部分，北接已通車(chē)運營(yíng)的京港高鐵昌贛段，南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。這一高鐵的建成通車(chē)，對贛閩粵原中央蘇區融入粵港澳大灣區發(fā)展，構建“蘇區+灣區”聯(lián)動(dòng)發(fā)展新模式，具有十分重要的意義。