6月8日，上海市政府新聞辦舉行首場(chǎng)“奮進(jìn)十四五，啟航新征程”系列新聞發(fā)布會(huì )，此次新聞發(fā)布會(huì )聚焦綜合交通。

　　發(fā)布會(huì )上，上海市政府發(fā)布了《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規劃》。

　　《規劃》顯示，“十四五”時(shí)期，上海綜合交通發(fā)展的發(fā)展目標是：打造“立體融合、人本生態(tài)、智慧高效”的高質(zhì)量、現代化綜合交通體系，實(shí)現國際航運中心世界一流，區域一體化交通互聯(lián)互通水平全國領(lǐng)先，綜合運輸服務(wù)品質(zhì)一流，交通治理能力全面現代化。

　　《規劃》提出了十項主要任務(wù)：

　　一是鞏固和提升國際?？諛屑~能級;二是加快完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò );三是全方位提升客運、貨運服務(wù)品質(zhì);四是持續優(yōu)化完善道路系統功能;五是建設功能完善的新城綜合交通系統;六是加快構建重點(diǎn)地區交通體系;七是提升交通精細化治理和安全管理能力;八是加快建設智慧交通和新型基礎設施;九是加速綠色低碳交通轉型發(fā)展;十是進(jìn)一步健全綜合交通保障機制。

　　值得關(guān)注的是，在鞏固和提升國際?？諛屑~能級方面，上海將推進(jìn)浦東國際機場(chǎng)四期擴建，打造世界一流的航空樞紐設施;還要加快建設機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、21號線(xiàn)、兩港快線(xiàn)等多層次軌道交通，打造高效便捷的機場(chǎng)集疏運體系。

　　在加快完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò )方面，加快構建“五向十二線(xiàn)”干線(xiàn)鐵路通道布局，實(shí)現上海中心城60分鐘可達毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達長(cháng)三角主要城市。

　　除此之外，上海還將在“十四五”期間進(jìn)一步增強超大城市公共客運承載能力和服務(wù)效能;進(jìn)一步提高中心城路網(wǎng)密度;推進(jìn)“五個(gè)新城” 綜合交通體系基本框架;加快自貿區、臨港新片區等重點(diǎn)地區的交通體系構建。

　　“十四五”期間，上海強調對小客車(chē)擁有和使用繼續實(shí)施“雙控”，完善擁有管理，加強使用管理，引導車(chē)輛有序增長(cháng)和合理使用，推動(dòng)個(gè)體交通向公共交通方式逐步轉移，緩解城市交通擁堵。

　　“十四五”期間，上海要積極打造交通新技術(shù)示范應用高地，到2025年，科技全面賦能交通發(fā)展，交通感知全息化水平大幅提升，行業(yè)管理協(xié)同聯(lián)動(dòng)能級大幅提升，交通治理大數據賦能取得新的突破，交通服務(wù)場(chǎng)景不斷豐富。

　　“十四五”期間，上海將全面提升交通行業(yè)碳排放及污染物排放協(xié)同控制水平。到2025年，機動(dòng)車(chē) NOX排放總量較2019年減少20%;港區SO2排放持續減少、NOX排放濃度較2019年下降30%。