從2017年到2021年，由西北到東南串聯(lián)中心城區，省會(huì )軌道交通3號線(xiàn)恢弘落筆。4月6日，地鐵3號線(xiàn)一期東段及二期工程建成通車(chē)，呈“Z”字形走向的地鐵3號線(xiàn)勾勒成型。至此，我市軌道交通通車(chē)里程刷新至76.5公里，開(kāi)通車(chē)站達60座，首期建設目標基本建成收官，初步形成市區東西南北貫通的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò )。

　　“盼望已久的3號線(xiàn)終于全線(xiàn)通車(chē)了，以后上下班通勤地鐵直達，省時(shí)省力，還省錢(qián)！”在地鐵3號線(xiàn)開(kāi)往樂(lè )鄉站方向的列車(chē)上，市民白女士高興地說(shuō)。她告訴記者，以前上班需要乘坐地鐵3號線(xiàn)，轉乘1號線(xiàn)，然后再坐出租車(chē)，路上需要1小時(shí)40分鐘，花費15元?，F在地鐵3號線(xiàn)新線(xiàn)開(kāi)通了，她從市莊站上車(chē)，太行南大街站下車(chē)，從家到工作地用時(shí)不到50分鐘，花費5元。

　　地鐵3號線(xiàn)是我市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的一條西北至東南走向的骨干線(xiàn)路，沿聯(lián)盟路、中華大街、塔北路、金沙江路、信工路敷設，串聯(lián)了高柱、柏林小區、新百廣場(chǎng)、石家莊火車(chē)站、位同、天山大街、樂(lè )鄉等主要客流點(diǎn)。3號線(xiàn)一期東段及二期工程全長(cháng)14.9公里，共設車(chē)站12座，分別為：匯通路站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、東二環(huán)南路站、西仰陵站、中仰陵站、南豆站、太行南大街站、樂(lè )鄉站。

　　據市軌道集團總工程師周偉介紹，3號線(xiàn)一期東段及二期工程的建成通車(chē)為城市東南區域貢獻了“地鐵力量”，其串聯(lián)起中心城區及藁城區，方便了市民出行，便捷了城市空間聯(lián)系，促進(jìn)區域融合發(fā)展，優(yōu)化城市交通戰略布局。至此，我市地鐵1、2、3號線(xiàn)三條骨干線(xiàn)基本建成，軌道交通網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)形成。

　   據了解，石家莊市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃為6條線(xiàn)組成的“大放射、小方格”布局，總規劃里程241.7公里。2012年7月，國家發(fā)改委批復我市軌道交通1、2、3號骨干線(xiàn)一期工程。2015年12月，包含了1號線(xiàn)二期工程和3號線(xiàn)二期工程在內的《石家莊市城市軌道交通近期建設規劃調整方案(2012-2021)》獲國家發(fā)改委批復。幾年來(lái)，夢(mèng)想一步步實(shí)現。2017年6月26日，地鐵首開(kāi)工程30公里線(xiàn)路建成投運，省會(huì )迎來(lái)“地鐵時(shí)代”；2019年6月26日，地鐵1號線(xiàn)二期開(kāi)啟“跨河之旅”，連接了主城區、高新區和正定縣；2020年1月20日，3號線(xiàn)一期北段構筑起城市西北部至市中心的“十分鐘生活圈”；2020年8月26日，2號線(xiàn)一期工程貫通了城市南北，“環(huán)線(xiàn)換乘圈”已然成型；2021年4月6日，3號線(xiàn)一期東段及二期工程開(kāi)通運營(yíng)，省會(huì )軌道交通首期建設目標基本建成收官。

　　“省會(huì )地鐵運營(yíng)服務(wù)將從關(guān)切市民出行需求、優(yōu)化完善導向系統，以及開(kāi)展運營(yíng)服務(wù)提升專(zhuān)項活動(dòng)等諸多方面，全方位提升服務(wù)品質(zhì)，持續打造人民群眾滿(mǎn)意的‘城市窗口’。”市軌道集團副總經(jīng)理付朝立介紹說(shuō)，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)新階段，將帶來(lái)運營(yíng)組織規模擴大、客流大幅增加、行車(chē)及客流組織要求提高等問(wèn)題。市軌道集團運營(yíng)分公司將在合理增加人員的基礎上，結合以往經(jīng)驗，創(chuàng )新管理思路、完善作業(yè)標準、提升人員技能、加強設備維護保養，確保全線(xiàn)平穩有序運行。

　　據悉，省會(huì )地鐵全線(xiàn)繼續執行既有線(xiàn)路票價(jià)政策，按照開(kāi)通里程計算，當前線(xiàn)網(wǎng)最高票價(jià)為7元。各站均具備投幣、儲值卡刷卡、二維碼掃碼購票、手機掃碼等多種支付方式。3號線(xiàn)一期東段及二期工程通車(chē)后，整個(gè)3號線(xiàn)配屬電客車(chē)達到27列，采用6輛編組A型車(chē)，最高運行速度80公里/小時(shí)。通車(chē)后，將實(shí)行新版列車(chē)運行圖，西三莊站到樂(lè )鄉站單程運行時(shí)間約47分鐘，運營(yíng)時(shí)間仍執行6:30～22:00，執行高峰8分鐘，平峰10分鐘的行車(chē)間隔。(記者 宋 鈞)