今年是北京地鐵建設的“大年”。北京青年報記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司了解到，2021年全市在建地鐵線(xiàn)路15條線(xiàn)(段)、在建里程291.3公里。其中，年底計劃開(kāi)通七條線(xiàn)(段)，共54.5公里。年底將實(shí)現開(kāi)通的19號線(xiàn)一期，將以平均2.3km的站間距打造“大站快車(chē)”，形成南北大動(dòng)脈。另外，備受市民關(guān)注的平谷線(xiàn)朝陽(yáng)段和通州段已實(shí)現進(jìn)場(chǎng)施工。

　　今年是北京市軌道交通開(kāi)通線(xiàn)路最多的一年，年底計劃開(kāi)通地鐵線(xiàn)路七條線(xiàn)(段)，包括11號線(xiàn)西段、17號線(xiàn)南段、19號線(xiàn)一期、機場(chǎng)線(xiàn)西延、8號線(xiàn)三期剩余段、14號線(xiàn)剩余段、S1線(xiàn)剩余段，共54.5公里。

　　北京市重大項目辦二級巡視員趙洪介紹說(shuō)，今年年底計劃開(kāi)通的七條線(xiàn)(段)，不僅有貫穿城市南北的“大動(dòng)脈”，也有打通既有軌道路網(wǎng)斷點(diǎn)的剩余段，更有為冬奧會(huì )服務(wù)的交通線(xiàn)。

　　目前，土建工程整體完成80%，正在陸續從土建施工轉入軌道鋪設及設備安裝階段。七條線(xiàn)路的開(kāi)通，將新增軌道交通運營(yíng)里程54.5公里，屆時(shí)北京市軌道交通運營(yíng)里程將達到781.5公里。

　　目前，所有在建地鐵均按照工期節點(diǎn)目標穩步推進(jìn)，已完成全年總投資的20.4%，實(shí)現了一季度“開(kāi)門(mén)紅”，推動(dòng)首都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。

　　軌道交通作為重要的民生工程，正按照高質(zhì)量發(fā)展的要求進(jìn)行建設。目前，北京市軌道交通在建地鐵線(xiàn)路15條線(xiàn)(段)，291.3公里。

　　為確保在建軌道交通線(xiàn)路順利推進(jìn)，按計劃實(shí)現年度工作目標，市區聯(lián)動(dòng)，政企配合，積極謀劃，多措并舉，朝陽(yáng)區、海淀區、豐臺區等區按照《2021年北京市城市軌道交通建設計劃》要求，加快征地拆遷工作，建設單位精心組織，確保建設任務(wù)平穩有序推進(jìn)，復工達產(chǎn)按期實(shí)現。

　　目前，15條在建線(xiàn)路中，3號線(xiàn)一期、12號線(xiàn)、昌平線(xiàn)南延一期及16號線(xiàn)南段正處于車(chē)站和區間主體結構施工階段;平谷線(xiàn)朝陽(yáng)段和通州段實(shí)現進(jìn)場(chǎng);28號線(xiàn)、新機場(chǎng)線(xiàn)北延及13號線(xiàn)擴能提升工程分別處于項目前期或工程前期階段。各條線(xiàn)路正按計劃推進(jìn)建設工作，確保實(shí)現階段目標。

　　現場(chǎng)

　　地鐵19號線(xiàn)打造“大站快車(chē)” 平均站間距2.3公里

　　昨天，在地鐵19號線(xiàn)新宮車(chē)輛段施工現場(chǎng)，北京青年報記者看到，工人正在從南到北長(cháng)達1公里的作業(yè)面上對列車(chē)聯(lián)檢庫以及運營(yíng)庫進(jìn)行施工。未來(lái)，這里將成為地鐵19號線(xiàn)的停車(chē)場(chǎng)和“醫院”。

　　北京地鐵19號線(xiàn)一期工程是北京市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中一條南北向穿越中心城西部地區的大運量快線(xiàn)和加密線(xiàn)，呈南北走向，南起豐臺區新宮站，途經(jīng)西城區，北至海淀區牡丹園站，線(xiàn)路全長(cháng)22.4km，全部為地下線(xiàn)，設站10座，換乘站8座，平均站間距2.3km，全線(xiàn)設計最高運行速度120km/h。

　　京投所屬軌道公司第三項目管理中心工程18部部長(cháng)寇鼎濤介紹，作為貫通南北的大動(dòng)脈線(xiàn)路，19號線(xiàn)將以2.3km的站間距形成“大站快車(chē)”運營(yíng)模式，滿(mǎn)足市民快速通勤的需求。

　　地鐵19號線(xiàn)一期的建設進(jìn)度也很“給力”。截至2021年3月31日，19號線(xiàn)一期工程10個(gè)標段所有作業(yè)面均在施工作業(yè)，現場(chǎng)作業(yè)人員6200余人。土建工程總體完成94.2%，其中10座車(chē)站主體結構全部完成，正全面進(jìn)入軌道鋪設和設備安裝階段。目前區間正線(xiàn)已完成軌道鋪設26km，占正線(xiàn)鋪軌總數的52%。全線(xiàn)10座車(chē)站已有8座實(shí)現設備安裝進(jìn)場(chǎng)施工，施工完成總量35%。

　　與地鐵同步建設的還有新宮車(chē)輛段。北青報記者在現場(chǎng)看到，車(chē)輛段的各個(gè)部位均有工人和大型機械在施工，現場(chǎng)管理人員形容新宮車(chē)輛段“一天一個(gè)樣”。

　　中鐵電氣化局19號線(xiàn)一期工程10標段項目經(jīng)理張通介紹，新宮車(chē)輛段占地面積超過(guò)30萬(wàn)平方米，按照目前的施工進(jìn)展，主體結構將于6月底完成。目前車(chē)輛段現場(chǎng)作業(yè)人員2500人，結構總體完成量約為75%，二次結構及裝飾裝修整體完成35%。其中，運用庫于2月20日完成軌道移交，目前軌道鋪設已完成50%。作為地鐵19號線(xiàn)唯一的車(chē)輛段，未來(lái)列車(chē)運用庫可供26列地鐵列車(chē)停放。同時(shí)，列車(chē)聯(lián)檢庫將為列車(chē)維修保養提供充足的場(chǎng)地和條件。

　　目前，全線(xiàn)各專(zhuān)業(yè)各工點(diǎn)都在緊鑼密鼓加快節奏施工，為年底實(shí)現19號線(xiàn)一期通車(chē)努力爭取時(shí)間。

　　寇鼎濤告訴北青報記者，新宮車(chē)輛段距離已經(jīng)運營(yíng)的地鐵4號線(xiàn)新宮站非常近，新宮車(chē)輛段也預留了商業(yè)開(kāi)發(fā)的條件，未來(lái)將配置住宅、寫(xiě)字樓和商業(yè)，形成城市綜合體。（文/本報記者 劉洋  攝影/本報記者 黃亮）