從3月3日召開(kāi)的常州市交通運輸工作會(huì )議上獲悉，到2025年常州市力爭實(shí)現3小時(shí)通達全國重要城市、2小時(shí)暢行江蘇全省、1小時(shí)通達長(cháng)三角城市群重點(diǎn)城市，建成以常州主城區為中心，覆蓋全市域及周邊市縣的0.5小時(shí)交通圈，基本成為長(cháng)三角交通中軸樞紐城市，實(shí)現“融滬承寧、跨江攜皖、區域一體、中軸樞紐”。

　　鐵路方面：加快建設“軌道上的常州”，重點(diǎn)打通常州與江北、浙北、皖南地區的長(cháng)三角中軸主通道，加快構建“三縱四橫”干線(xiàn)鐵路網(wǎng)、“一軸多射”都市圈軌道網(wǎng)和“三主五輔”鐵路客運樞紐。

　　公路方面：打造“三環(huán)19射”高速公路網(wǎng);通過(guò)城市快速路延伸、干線(xiàn)公路快速化改造和新增通道等途徑，打造“四環(huán)21射”快速路網(wǎng)體系，實(shí)現與周邊縣市快速直聯(lián);全面持續推進(jìn)“四好農村路”建設，打造“四好農村路”全國示范市常州品牌。

　　水運方面：開(kāi)工建設德勝河三級航道整治工程，加快建成“兩縱兩橫一聯(lián)”高等級航道網(wǎng);結合德勝河魏村樞紐改擴建，拓展常州市港口岸線(xiàn)資源，努力使長(cháng)江“黃金水道”發(fā)揮出“鉆石效益”。

　　航空方面：常州機場(chǎng)航站區改擴建工程建成投用，加快推動(dòng)常州機場(chǎng)綜合樞紐前期工作;構建通用機場(chǎng)+臨時(shí)起降點(diǎn)通用航空網(wǎng)絡(luò )布局，打造15分鐘通達的通用機場(chǎng)服務(wù)體系。

　　據悉，常州市將發(fā)揮“公、鐵、水、空”運輸方式齊全優(yōu)勢，強化“三港一區”融合發(fā)展，提升常州市綜合港務(wù)區發(fā)展能級，形成國際接軌、內外循環(huán)、暢通高效的綜合交通樞紐，支撐常州市長(cháng)三角現代化物流中心和國際化智造名城建設。

　　“十四五”期間，常州市交通運輸發(fā)展將充分發(fā)揮“一點(diǎn)居中、兩帶聯(lián)動(dòng)、十字交叉、米字交匯”區位優(yōu)勢，以交通強國建設為統領(lǐng)，以交通運輸高質(zhì)量發(fā)展為導向，以建設國際化智造名城、長(cháng)三角中軸樞紐城市為目標，以建設人民滿(mǎn)意交通為目的，推動(dòng)基礎設施立體互聯(lián)、運輸服務(wù)一體融合、治理體系現代高效，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現代綜合交通運輸體系。

　　據了解，在此前的“十三五”期間，常州市圍繞打造長(cháng)三角中軸樞紐城市目標，全面推動(dòng)現代綜合交通運輸體系建設。其中，客貨運輸樞紐功能持續提升，5年來(lái)常州港共完成貨物吞吐量2.44億噸，集裝箱吞吐量145.3萬(wàn)標箱，分別較“十二五”增長(cháng)58.4%、73.8%，全社會(huì )港口年均貨物吞吐量突破億噸大關(guān)。2020年鐵路貨運發(fā)送量達153.1萬(wàn)噸，較2015年增長(cháng)46.8%，增速位居全省第二。常州國際機場(chǎng)旅客吞吐量突破400萬(wàn)人次，保持年均增幅22%;貨郵吞吐量保持年均增幅17%。