煙臺加速建設濰煙高鐵、萊榮高鐵，積極對接青島軌道交通延伸

　　多點(diǎn)開(kāi)花，共繪交通一張藍圖

 建設中的濰煙高鐵(資料圖)?！鯊拇糊?供圖

　　1月10日，記者隨煙臺市交通運輸服務(wù)中心工作人員，來(lái)到煙臺市福山區金山路附近的一處施工現場(chǎng)。雖然剛下過(guò)暴雪，一片白茫茫，施工現場(chǎng)卻是一片繁忙。一臺打樁機正在作業(yè)，幾十名工人在清理現場(chǎng)，調配物資。

　　“這里就是濰煙高鐵金山路特大橋的施工現場(chǎng)。橋全長(cháng)978.66米，連續跨越古張路、金山路。正在進(jìn)行的是打樁作業(yè)。”煙臺市交通運輸服務(wù)中心鐵路規劃科副科長(cháng)邵政說(shuō)。

　　沿金山路特大橋向西，在煙臺開(kāi)發(fā)區董家村附近，記者了解到，該村目前已全部完成搬遷，施工方即將進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

　　繼續向西，蓬萊區南王街道郭家溝特大橋24號墩處，也是一片繁忙。該項目是濰煙鐵路ZQSG-4標段的重要節點(diǎn)工程。2020年11月17日，項目順利開(kāi)鉆，打響了標段全面施工的第一槍。

　　膠東經(jīng)濟圈一體化推進(jìn)一年來(lái)，煙臺市積極融入、主動(dòng)搶抓機遇，目前連接濰坊的濰煙高鐵、連接青島威海的萊榮高鐵均已開(kāi)工，并快速推進(jìn)。

　　濰煙高鐵，起自濰萊鐵路昌邑南站，經(jīng)濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、開(kāi)發(fā)區、福山區、芝罘區，利用煙榮聯(lián)絡(luò )線(xiàn)引入青榮城際煙臺南站，新建正線(xiàn)長(cháng)約237公里，其中煙臺市境內約204公里。鐵路設計時(shí)速350公里，設置車(chē)站10座。萊榮高鐵，西起萊西，向東經(jīng)萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市、乳山市、文登區，東端至青榮城際鐵路榮成站，長(cháng)193公里。2020年10月31日，濰煙、萊榮高鐵開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )在濟南舉行，標志著(zhù)這兩條高鐵正式開(kāi)工建設。項目建成通車(chē)后，煙臺、威海將由“動(dòng)車(chē)”時(shí)代邁入“高鐵”時(shí)代，同時(shí)，對于補齊膠東半島地區高鐵發(fā)展短板，構建膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng)，推動(dòng)膠東經(jīng)濟圈一體化，打造軌道上的半島城市群具有里程碑意義。

　　記者了解到，煙臺經(jīng)濟發(fā)展程度較高的縣區主要集中在北部。但是龍口、萊州、招遠、蓬萊區、開(kāi)發(fā)區等一直沒(méi)有通高鐵，一直是個(gè)遺憾。“濰煙高鐵橫跨我省濰坊、青島、煙臺，對于構建膠東高鐵‘半島環(huán)’尤為重要。對于煙臺市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的意義重大。”煙臺市交通運輸局綜合規劃科科長(cháng)王煥杰告訴記者，濰煙高鐵橫穿煙臺芝罘區、福山區、開(kāi)發(fā)區、蓬萊區、龍口市、招遠市、萊州市，都是煙臺經(jīng)濟發(fā)展較高的區市，GDP總量占全市的70%多。

　　“終于盼來(lái)了!”徐月東是煙臺萊州市金城鎮人，近兩年，他做夢(mèng)都想的鐵路終于修到了家門(mén)口。先是大萊龍鐵路擴能改造項目，項目建成后除了提高貨運能力，還將開(kāi)行普速旅客列車(chē)。接著(zhù)是濰煙高鐵的開(kāi)工，以后他再也不用跑去濰坊坐高鐵了。

　　“我大伯家住天津，探親非常不方便。上世紀80年代，先要坐汽車(chē)到煙臺，再坐火車(chē)到濟南，再從濟南坐火車(chē)到天津。這一路，都是綠皮車(chē)，夏天熱，冬天冷，一路上30多個(gè)小時(shí)，又慢又憋悶。”徐月東說(shuō)，后來(lái)大萊龍鐵路穿萊州而過(guò)，但是只有貨運沒(méi)有客運。他現在到天津探親，要先坐公交到萊州市里，然后坐汽車(chē)到濰坊，從濰坊坐高鐵。早上6點(diǎn)出發(fā)，中午頭才能到天津。濰煙高鐵通車(chē)后，從煙臺到北京才三小時(shí)。徐月東說(shuō)，到時(shí)候在家門(mén)口就能坐高鐵，不到兩小時(shí)就能到天津。

　　一體發(fā)展，交通先行。記者了解到，除了濰煙高鐵、萊榮高鐵正在快速推進(jìn)，大萊龍鐵路擴能改造項目主體已經(jīng)完工，2021年即將通車(chē)。膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展一年來(lái)，煙臺還積極對接青島軌道交通延伸至海陽(yáng)、萊陽(yáng)項目，加強市域、縣域間的互聯(lián)互通，率先打造“軌道上的經(jīng)濟圈”。

　　“前些天，我們五市的交通部門(mén)剛去青島開(kāi)了個(gè)會(huì )，專(zhuān)題研究五市交通一體化專(zhuān)題研究報告。”王煥杰說(shuō)，這個(gè)專(zhuān)題研究報告就是為五市一體化規劃服務(wù)的。煙臺將以膠東經(jīng)濟圈大交通建設為著(zhù)眼點(diǎn)，告別之前各自為戰、單打獨斗，共同繪制一張藍圖。膠東經(jīng)濟圈一體化工作啟動(dòng)以來(lái)，五市交通部門(mén)立即著(zhù)手建立了協(xié)調工作機制。“我們幾個(gè)市的交通部門(mén)負責人都在一個(gè)微信群里。有什么想法，大家都會(huì )及時(shí)提出來(lái)，共同想辦法解決。”