濠河景區景觀(guān)提升工程成效明顯，濱江、任港灣、五龍匯、平潮高鐵西站等片區加快規劃建設，城市軌道交通1、2號線(xiàn)有序推進(jìn)……新年伊始，南通城市建設以“開(kāi)局即決戰、起跑即沖刺”的奮斗姿態(tài)掀起大干實(shí)干熱潮。乘風(fēng)破浪、踏浪前行，這座努力構建江海相擁、內外相融的城市頻頻“高光閃耀”，正朝著(zhù)“大城時(shí)代”崛起。

　　優(yōu)化拓展，加快構建城市新格局

　　17日，南通地鐵2號線(xiàn)汽車(chē)東站站工區經(jīng)理馬彬在工地上忙碌，組織施工園林路站至汽車(chē)東站站區間聯(lián)絡(luò )通道，這也是目前2號線(xiàn)第一個(gè)開(kāi)挖施工的聯(lián)絡(luò )通道。

　　目前，南通地鐵1、2號線(xiàn)有序推進(jìn)，地鐵1號線(xiàn)首列車(chē)即將亮相，“開(kāi)往春天的地鐵時(shí)代”即將到來(lái)。軌道交通1號線(xiàn)銜接南通西站，2號線(xiàn)銜接南通站、汽車(chē)東站等城市對外、對內交通樞紐，使得寧啟鐵路、滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬鐵路等鐵路線(xiàn)與主城區、產(chǎn)業(yè)園區、通州區等區域交通形成無(wú)縫銜接，為南通加快融入長(cháng)三角區域交通系統，增強南通在長(cháng)三角區域的地位和作用，提高城市競爭力，促進(jìn)城市經(jīng)濟發(fā)展提供了絕佳條件。

　　當前，南通市正加快構建“一主三副、一城三片”城市空間結構，南通創(chuàng )新區擴容提質(zhì)，城市新中心初具形象;濱江、任港灣、五龍匯、平潮高鐵西站等片區加快建設，城市更新穩步推進(jìn)。

　　在南通市新的國土空間規劃中，提出了新的戰略定位：長(cháng)三角一體化滬蘇通核心三角強支點(diǎn)城市，并提出“一主三副、一城三片”城市發(fā)展新格局。“一主三副”指濱江主城、通州灣副城、通州副城和海門(mén)副城。濱江主城構建“一城三片”，包括南通創(chuàng )新區(含拓展區)為核心的城市新中心，以及開(kāi)發(fā)區片區、空港家紡城片區和老城區片區。規劃中還將統籌布局文化、教育、體育、醫療、商業(yè)、會(huì )展等生活服務(wù)功能，把各類(lèi)公共服務(wù)設施作為用地需求優(yōu)先保障的重點(diǎn)。不斷完善城市軌道交通、快速路體系，強化各城市組團間的高效聯(lián)系，織密主次干路網(wǎng)絡(luò )，保障城市組團內的交通對流。

　　專(zhuān)注綠色，打造美麗江蘇南通樣板

　　從濠河東北角南岸向北望去，可見(jiàn)對岸一座小島臥于水面之上，島上綠樹(shù)掩映、亭樓曲廊，充滿(mǎn)詩(shī)情畫(huà)意。這座位于城隍廟與新樂(lè )橋之間的小島就是提升改造中的桂花島。

　　“新建的亭臺樓閣給濠河景區增添了古色古香、曲徑通幽的園林氣質(zhì)，更符合南通生態(tài)園林城市的氣質(zhì)內涵，也為市民提供了更好的休憩游覽環(huán)境。”喜歡在濠河景區夜跑的市民陸一鳴十分滿(mǎn)意。

　　“我們一直在努力提高濠河的顏值，提升濠河的景觀(guān)品質(zhì)，致力于將濠河打造成市民休閑的最佳去處。”濠河綠化景觀(guān)提升工程副項目長(cháng)陸建明介紹，此次濠河提升更加在細節上注重市民的體驗感和舒適感。

　　近年來(lái)，南通市不斷帶給市民綠色福利，規劃布局了一批獨具特色、生態(tài)多樣的城市公園，在老城區也見(jiàn)縫插針建設了一批小游園，基本實(shí)現“300米見(jiàn)綠、500米見(jiàn)園”。

　　生態(tài)型、親水型濱水空間的打造，讓“河暢水清、岸綠景美、自然生態(tài)、人水和諧”的美麗愿景從夢(mèng)想走進(jìn)了現實(shí)。環(huán)境優(yōu)美、人文醇美、建設精美的“三美協(xié)同”，南通探索實(shí)踐著(zhù)自然、人和城市的“美美與共”。

　　記者從市市政和園林局了解到，今年將全力推進(jìn)城市園林綠化提檔升級。繼續加強濠河景區提升，組織實(shí)施文峰公園、中公園、南通博物苑等重要景觀(guān)節點(diǎn);建設沿河濱水綠廊、沿路生態(tài)綠廊，著(zhù)力打造品質(zhì)小游園，優(yōu)化城市綠地系統;建設高質(zhì)量的綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò )，均衡綠地分布;充分利用地域特點(diǎn)，人文歷史特色，本土植物優(yōu)勢，建設彰顯城市個(gè)性的現代公園城市。

　　精雕細琢，城市建設更具人文情懷

　　經(jīng)過(guò)城市建設者的奮力拼搏，南通奏響了立體式快速路網(wǎng)閉合環(huán)通、組團式交通樞紐串聯(lián)互通、網(wǎng)格式骨干道路提質(zhì)暢通的城建交響曲。長(cháng)江路、江海大道、通盛大道、嗇園路成環(huán)線(xiàn)閉合之勢;機場(chǎng)大道、九圩港立交、錫通連接線(xiàn)、西站大道現首尾呼應之態(tài);江海大道東延等工程正強勢推進(jìn)，便捷通城已呼之欲出。

　　近年來(lái)，南通市牢固樹(shù)立“城市建設是為了讓人民生活更加美好”的理念，城建計劃更傾向民生領(lǐng)域，工程設計更關(guān)注群眾需求，項目現場(chǎng)更側重文明施工。道路“白改黑”、濠河“換新顏”等民生工程，無(wú)一不體現了城建人對城市“溫度”的詮釋。骨干路網(wǎng)與背街后巷并舉，工程質(zhì)量與人文內涵并重，城市形象與自然生態(tài)并行。

　　2021年是“十四五”規劃開(kāi)局之年，是南通市推進(jìn)城建高質(zhì)量發(fā)展的深入之年，也是市委市政府謀劃新一輪城市空間戰略規劃的起步之年。城市建設將圍繞市區“一主三副”“一城三片”的發(fā)展格局，乘勢而上提升中心城市發(fā)展能級，優(yōu)化基礎設施功能布局，為打造長(cháng)三角一體化滬蘇通核心三角強支點(diǎn)城市增強“城載力”。

　　上海社科院研究員、通大長(cháng)三角城市群新發(fā)展研究院院長(cháng)何建華認為，眾多利好消息讓南通遇到了千載難逢的機會(huì )，要以更大的格局謀劃，積極引進(jìn)大項目和優(yōu)秀人才，“站在巨人的肩膀上”吸取前三十年城市發(fā)展的經(jīng)驗，探索打造更高質(zhì)量的大城時(shí)代。(蔣嬌嬌)