合安高鐵今日通車(chē)，“軌道上的安徽”加速奔跑。到“十三五”末，全省鐵路運營(yíng)里程將達到5262公里，其中高鐵2327公里，比“十二五”末分別增加1112公里、997公里，高鐵將通達28個(gè)縣，比“十二五”末翻了一番。

　　“十三五”是安徽省鐵路網(wǎng)加快形成的重要時(shí)期，鄭徐、杭黃、商合杭、鄭阜高鐵、淮北—蕭縣北高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、廬銅鐵路建成通車(chē)，合安、安九、昌景黃、池黃、宣績(jì)高鐵、巢馬、滁寧城際鐵路陸續開(kāi)工并加快建設，安徽在全國鐵路網(wǎng)特別是高鐵網(wǎng)的樞紐地位進(jìn)一步提升。特別是2019年，商合杭高鐵合肥以北段通車(chē)運營(yíng)，全省16個(gè)省轄市實(shí)現高鐵通達，安徽也成為全國第二個(gè)“市市通高鐵”省份，全面邁入高鐵時(shí)代。截至目前，全省鐵路運營(yíng)總里程達到5100公里，其中高鐵2165公里，鐵路網(wǎng)密度已經(jīng)達到364公里/萬(wàn)平方公里，縣域鐵路覆蓋率達到80%，其中高鐵通達24個(gè)縣。

　　隨著(zhù)鐵路網(wǎng)加密，以及信息化票務(wù)、智能化設施的廣泛使用，群眾出行效率和品質(zhì)顯著(zhù)提升，目前我省已開(kāi)通至4個(gè)直轄市、18個(gè)省會(huì )城市和50多個(gè)地級市的直達高鐵動(dòng)車(chē)。

　　當前，我省鐵路重點(diǎn)項目還在加速推進(jìn)：安九、昌景黃、池黃、宣績(jì)等高鐵，巢馬、滁寧城際等鐵路項目正在建設，新線(xiàn)里程843公里(其中高鐵和城際711公里)，總投資1478億元。一批擬建項目正在加快開(kāi)展前期工作：合肥—新沂、淮北—宿州—蚌埠、阜陽(yáng)—淮北、六安—安慶、南京—天長(cháng)—淮安等鐵路計劃年內開(kāi)工建設，沿江高鐵合肥—上海、合肥—武漢段，馬鞍山—鎮江(揚州)、合肥—新橋機場(chǎng)—六安、南京—宣城城際等鐵路正在加快推進(jìn)前期工作。此外，合康、沿淮高鐵等項目已列入國家相關(guān)規劃，正在開(kāi)展前期研究。

　　“十四五”期間，我省將著(zhù)力實(shí)施“軌道上的安徽”建設工程。完善高速鐵路通道布局，加快城際鐵路網(wǎng)建設，有序發(fā)展市域(郊)鐵路，著(zhù)力補齊短板，構建多層次快速軌道交通網(wǎng)，擴容提升高鐵城軌圈。改造提升普速鐵路，加快鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設，推動(dòng)運輸效率提升和結構優(yōu)化。強化一體化的現代鐵路客運和貨運樞紐規劃建設，增強合肥國家綜合鐵路樞紐功能，構建若干區域性綜合鐵路樞紐。積極開(kāi)展軌道交通前沿技術(shù)、裝備和設施研發(fā)應用，規劃建設G60高速磁懸浮交通通道。“十四五”期間，將新增鐵路運營(yíng)里程1750公里，其中快速客運鐵路1600公里。合肥至所有省轄市實(shí)現1.5小時(shí)內通達，相鄰省轄市實(shí)現1小時(shí)內通達。(記者 范克龍)