目前，北京道路路側停車(chē)已經(jīng)實(shí)現電子收費，而電子停車(chē)改革工作仍在穩步推進(jìn)中。昨天，北京青年報記者從北京市交通委獲悉，胡同小巷等支路以下道路正在探索移動(dòng)視頻計費，也就是說(shuō)，將采用電動(dòng)自行車(chē)移動(dòng)拍攝模式，自動(dòng)獲取停放車(chē)輛信息實(shí)現計費。
現有路側車(chē)位
累計服務(wù)車(chē)次7018萬(wàn)次
今年以來(lái)，全市16個(gè)區和經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區658條道路，6.5萬(wàn)個(gè)路側車(chē)位累計服務(wù)車(chē)次7018萬(wàn)次，累計服務(wù)車(chē)輛達到564萬(wàn)輛。與電子收費上線(xiàn)初期相比，整體服務(wù)范圍不斷擴大，服務(wù)人數和車(chē)輛數也不斷提升。目前，已實(shí)現日均服務(wù)車(chē)次26萬(wàn)次，高峰期達到30萬(wàn)次左右，較上線(xiàn)初期有了成倍提升。
支路以下道路停車(chē)
將探索移動(dòng)視頻計費
明年，本市將重點(diǎn)推進(jìn)支路以下道路停車(chē)改革。針對支路以下道路環(huán)境相對復雜等特點(diǎn)，交通部門(mén)正在測試一種新的移動(dòng)視頻技術(shù)。新技術(shù)采用的是電動(dòng)自行車(chē)移動(dòng)拍攝模式，在車(chē)上安裝攝像頭，管理員沿著(zhù)車(chē)輛停放道路騎行，可自動(dòng)獲取停放車(chē)輛的車(chē)牌和訂單信息。移動(dòng)視頻設備適用于復雜道路場(chǎng)景，例如胡同小巷以及樹(shù)木茂盛的道路。目前，交通部門(mén)正在會(huì )同各區停車(chē)管理部門(mén)開(kāi)展移動(dòng)視頻的試點(diǎn)應用。
“北京交通”APP京牌綁定審核時(shí)間
縮至1小時(shí)以?xún)?/strong>
據介紹，今年，“北京交通”APP道路停車(chē)功能已實(shí)現優(yōu)化升級，通過(guò)與公安交管部門(mén)進(jìn)行信息共享的方式，提高車(chē)牌綁定效率。目前，對于京牌車(chē)輛綁定審核時(shí)間，從過(guò)去3小時(shí)縮短至1小時(shí)以?xún)取?/p>
與此同時(shí)，停車(chē)人在支付停車(chē)費用時(shí)，由原來(lái)只能單筆支付，優(yōu)化為可以按行政區實(shí)現批量支付。為方便企事業(yè)單位停車(chē)繳費，交通部門(mén)開(kāi)發(fā)了企業(yè)(網(wǎng)頁(yè)端)用戶(hù)繳費功能，用戶(hù)可以通過(guò)企業(yè)端集中管理名下所有車(chē)輛，突破了車(chē)輛綁定數量的限制，滿(mǎn)足企事業(yè)單位的停車(chē)繳費需求。
明年，在電子停車(chē)收費服務(wù)方面，還將有很大提升。為方便市民繳納欠費罰款，交通部門(mén)論證了“網(wǎng)上繳罰款”的可行性，預計明年年初上線(xiàn)。“北京交通”APP也將繼續提升用戶(hù)體驗，提高視頻設備的覆蓋率、訂單推送及時(shí)率、設備識別準確率，促進(jìn)停車(chē)秩序進(jìn)一步好轉。
P+R停車(chē)將引入
微信、支付寶、ETC等支付方式
明年，全市路外停車(chē)場(chǎng)也將進(jìn)一步提升科技服務(wù)水平。通過(guò)建成市級停車(chē)資源平臺，開(kāi)展全市范圍內的停車(chē)設施登記，建立起包含公共停車(chē)場(chǎng)、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)在內的“停車(chē)資源庫”，實(shí)現停車(chē)資源科學(xué)統籌。借助信息化方式接入經(jīng)營(yíng)性備案停車(chē)場(chǎng)動(dòng)態(tài)數據，聯(lián)合常用的電子地圖廠(chǎng)商，實(shí)現停車(chē)誘導服務(wù)。
目前，北京市的41處P+R停車(chē)場(chǎng)普遍存在信息化水平偏低、針對出行優(yōu)惠的驗證方式和支付方式單一等問(wèn)題。明年，交通部門(mén)將組織相關(guān)運營(yíng)企業(yè)提升信息化服務(wù)水平，重點(diǎn)研究將多種乘車(chē)記錄方式納入P+R停車(chē)出行優(yōu)惠認定范圍。同時(shí)，還將引入微信、支付寶、ETC等支付方式，為市民提供更加便捷的停車(chē)服務(wù)。（文/本報記者 劉洋）
