浦儀公路夾江大橋進(jìn)行設備調試

　　下月與五橋一起通車(chē)，南京繞城一環(huán)呼之欲出

　　獨柱鋼塔屹立在浦泗立交和八卦洲之間的江面上，中間“鏤空”的超寬橋面，顯得雄姿威武、個(gè)性十足。浦儀公路夾江大橋(正式名稱(chēng)“上壩夾江大橋”)目前已經(jīng)完成主體建設和橋面鋪裝，基本完成橋面標識標線(xiàn)的畫(huà)設，正在進(jìn)行燈光、監控等附屬設施調試，下月與長(cháng)江五橋(正式名“江心洲長(cháng)江大橋”)同時(shí)通車(chē)。

　　浦儀公路夾江大橋起自104國道與205國道交叉的浦泗立交，向東跨上壩夾江，與正在建設的和燕路過(guò)江通道交叉，止于八卦洲二橋高速樞紐，全長(cháng)11.5公里。市公建中心橋隧一處副處長(cháng)周暢介紹，浦儀公路夾江大橋采用獨柱鋼塔設計，裝配程度高，橋面采用了超寬分離式鋼箱梁，中間呈鏤空狀，“身體”更加輕盈。橋面部分寬54.4米，是長(cháng)江上最寬的橋梁之一。值得一提的是，兩側還設置了行人和非機動(dòng)車(chē)通道，未來(lái)行人可步行或騎車(chē)上橋。不過(guò)，人非通道因為橋下接線(xiàn)還需要完善暢通，下月浦儀公路夾江大橋通車(chē)后，暫時(shí)只允許機動(dòng)車(chē)上橋，人非通道將在2021年春節前后貫通。

　　浦儀公路夾江大橋下月將與長(cháng)江五橋一起通車(chē)，與南京二橋、繞城公路、長(cháng)江五橋、江北大道形成南京繞城一環(huán)，對于實(shí)現南京擁江發(fā)展具有重要意義。屆時(shí)，不管身在南京城何處，市民只要進(jìn)入城市快速路，“快速一環(huán)”最遠的兩頭開(kāi)車(chē)1小時(shí)內可達。