“智慧道路”上運行的自動(dòng)駕駛小巴。錫山區委宣傳部供圖

　　歷經(jīng)兩年建設，無(wú)錫市錫山區錫東新城建成目前全國最長(cháng)城市智能網(wǎng)聯(lián)道路，總里程達280公里。12月25日，錫東新城在城市智能網(wǎng)聯(lián)道路上首次運行自動(dòng)駕駛小巴，有3批乘客“體驗官”參加試乘。

　　作為國家級江蘇(無(wú)錫)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區核心區和無(wú)錫(錫山)“雙智”試點(diǎn)核心區，近兩年來(lái)，錫東新城通過(guò)對大量“路側”設施和網(wǎng)絡(luò )的改造升級，實(shí)現了區域內城市智能網(wǎng)聯(lián)道路的規?；采w。

　　12月25日，錫東新城首次在“智慧道路”上，對自動(dòng)駕駛小巴常態(tài)化運行進(jìn)行“預熱”。小巴日常運營(yíng)負責人陳欣穎說(shuō)，目前巴士穿梭行經(jīng)路段，分別為查橋山韻佳苑至地鐵2號線(xiàn)查橋站、地鐵迎賓廣場(chǎng)站至水岸佳苑、地鐵迎賓廣場(chǎng)站至潤富里，是市民出行最為密集的交通線(xiàn)路。

　　智能網(wǎng)聯(lián)道路建設和小巴運行的技術(shù)服務(wù)提供方，航天大為自動(dòng)駕駛小巴技術(shù)總監王鵬程介紹，小巴前部加裝了不少物聯(lián)感知設備，用來(lái)實(shí)時(shí)監控安全員狀態(tài)，當安全員發(fā)生打哈欠、接打電話(huà)等異常行為時(shí)，會(huì )及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音提醒;激光雷達分別安裝在小巴車(chē)身前部左右兩邊及尾部，可以識別車(chē)道內還有車(chē)道邊緣的障礙物，包括普通車(chē)輛、行人等。同時(shí)，小巴接駁線(xiàn)路上還建設了較為完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)路側基礎設施。在相關(guān)信號控制交叉口，采取“小巴優(yōu)先”信號控制策略，減少車(chē)輛在交叉口的延誤時(shí)間，體現公共車(chē)輛的效率優(yōu)先理念。

　　錫東新城自動(dòng)駕駛小巴計劃于2022年元旦起正式運行，所有市民均可掃碼預約乘車(chē)。乘客在站臺掃描乘車(chē)二維碼，就可以預約選擇合適的班次，等車(chē)子到站后，掃描驗證即可乘坐;也可手機搜索“錫東新城自動(dòng)駕駛小巴”微信小程序(元旦起上線(xiàn))，預約成功后，按照預約信息前往小巴站臺乘坐。