近日，在錫澄軌道S1線(xiàn)江陰南站至青陽(yáng)站區間施工現場(chǎng)，一片縱向寬約3米、橫向寬約10米的蓋梁穩穩地架在馮涇河南側的墩柱上。從該市交通運輸局了解到，這是錫澄軌道S1線(xiàn)完成的首座橋梁蓋梁澆筑，標志著(zhù)錫澄軌道S1線(xiàn)工程正式進(jìn)入橋梁上部結構施工階段，為后續施工創(chuàng )造了硬性條件。

　　據了解，錫澄軌道S1線(xiàn)高架段全長(cháng)19.7公里，南起惠山區堰橋，沿徐霞客大道向北經(jīng)云南路進(jìn)入花山。錫澄城際軌道交通工程PPP項目總承包項目部六分部生產(chǎn)經(jīng)理肖易介紹，高架段將建設連續梁29跨，在整平場(chǎng)地后，兩個(gè)主墩近日也可以開(kāi)啟樁基的施工，預計兩到三個(gè)月之內可以完成全線(xiàn)的第一處連續梁施工。

　　以交通一體化推動(dòng)區域發(fā)展一體化，當前，錫澄軌道S1線(xiàn)工程各參加單位正開(kāi)足馬力，全力以赴確保項目按計劃有序推進(jìn)。江陰外灘站土方開(kāi)挖和鋼支撐工序正有序進(jìn)行，南門(mén)站正在進(jìn)行冠梁支撐施工，青陽(yáng)站鉆孔樁施工全部完成，正進(jìn)行樁基靜載試驗等。隨著(zhù)錫澄軌道S1線(xiàn)、南沿江鐵路江陰段等重大交通基礎設施建設的推進(jìn)，江陰與周邊城市將實(shí)現交通快速銜接，更好地把區位優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢。(唐蕓蕓)